談古說(shuō)今話東海

吳志躍

陸豐市政府所在地東海鎮(zhèn)，這個(gè)地名很有趣：概念浩大，易記。據(jù)新編《陸豐縣志》（大事記）記載，“北宋熙寧二年（1069），推行王安石‘募兵制’新法，海豐縣改‘里’為‘都保’，設(shè)有坊廓、石帆、吉康、興賢、石塘、錦錫、楊安、龍溪8個(gè)都保。東海滘地處海豐縣坊廓都。是時(shí)，邑內(nèi)新設(shè)東海滘、南塘、菟尾（博美）、河田等集市。”可見(jiàn)“東海”這一地名已叫了近千年！從東海滘、東海墟，再到東海鎮(zhèn)，千年如是都叫“東海”。“滘”是指水相通的地方，“墟”是集市，“鎮(zhèn)”，除作為縣一級(jí)以下的行政單位外，還有軍事上重要的地方的意義。清雍正九年(公元1731年)陸豐置縣，縣城就一直在東海鎮(zhèn)。外地人對(duì)東海還有一個(gè)普遍的認(rèn)識(shí)，就是商貿(mào)古鎮(zhèn)，粵東重鎮(zhèn)。

東海的地理特征：一河兩岸，風(fēng)光秀麗

沿河聚居，是先民的聰明選擇。依山傍河，一來(lái)有利農(nóng)耕，二來(lái)有利水運(yùn)交通。東海能成為墟鎮(zhèn)，應(yīng)該說(shuō)是得益于這條河。改革開(kāi)放前，東海基本上保留千百年來(lái)的歷史面貌，居民點(diǎn)很少，舊墟就是城內(nèi)、迎仙街、油槎街、六社，下街仔等一些民居，而且象下街仔、魚(yú)街媽周邊就是田洋，迎仙街下段叫半畔街，原因是街的一邊是七星池，即大大小小相連的七個(gè)水池。新墟算是比較熱鬧的，有大街、馬街，大鋪內(nèi)、新圍、上圍、金釵社、保昌寨、真君社、神農(nóng)社、彩珠、廣隆、藏興、我安、三六九墟等等，大都是沿河擺開(kāi)。穿城河段繞個(gè)彎，居民點(diǎn)也隨著繞彎分布。因此，東海這個(gè)小城鎮(zhèn)是沒(méi)有中軸線的，只有一條從東南馬街尾方向進(jìn)來(lái)的公路，穿過(guò)馬街、大街，過(guò)迎仙橋、迎仙街，然后經(jīng)油槎街巷頭，經(jīng)六社，連厝圍在城北上廣汕公路。因有螺河穿城而過(guò)，兩岸綠樹(shù)成蔭，因此，東海很美麗！

以河為界，將河的北面叫舊墟，河的南面叫新墟。這一叫法始于何時(shí)不清楚，但直至現(xiàn)在東海人都這樣叫。這為研究東海鎮(zhèn)形成和發(fā)展的歷史提供了一個(gè)鐵證：先在河北這邊形成集市，過(guò)了一段時(shí)間才在河南一邊產(chǎn)生新的集市。但河北舊墟能作為集市的地方是唯一的且面積很小。解放初期，舊墟僅有迎仙街、下街仔和迎仙橋頭這三個(gè)地方相交匯的區(qū)域有商鋪。油槎街盡管名字叫“街”，其實(shí)是祠堂和民居，沒(méi)有商業(yè)鋪面。稱城內(nèi)的那片地方民居巷道很窄，也不適宜商業(yè)活動(dòng)。除此以外，就沒(méi)有成片的可作墟集的地方。因此，筆者分析，舊墟的墟址主要是在縣衙門口，就是衙門前官道兩側(cè)，以及與官道相連的迎仙街、下街仔街頭。但墟日，接納四鄉(xiāng)六里農(nóng)民投墟交易的中心舞臺(tái)應(yīng)該在縣衙門前迎仙橋下的河邊沙灘中。只有這片無(wú)邊無(wú)際的河灘才能容得下墟日的貨物和人流。而且有些貨物、人流是靠船運(yùn)來(lái)的。就近開(kāi)市也就理順成章了。

新墟，顧名思義是在舊墟之后新開(kāi)張的墟集。新墟可開(kāi)墟的地方很多，從留傳下來(lái)的地名：三六九墟、二五八墟、前墟、后墟、墟仔等等都可知?dú)v史上這些地方都曾作過(guò)墟集。

兩次受挫的城鎮(zhèn)改造

熱愛(ài)家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)是歷代鄉(xiāng)賢的夙愿。在歷史上，東海除一九七九年拆剪大街、馬街這次成功的舊城改造之外，還有兩次受挫的改建方案，一次是一九九年底的新大街改造，這次改造是十五年前的事，很多人都知道；另一次是六十多年前，鄒海山任陸豐縣縣長(zhǎng)時(shí)制訂的宏偉藍(lán)圖，可惜胎死腹中。鄒海山是解放初任陸豐縣長(zhǎng)，他當(dāng)年的建設(shè)指導(dǎo)思想是東海作為縣城，必須有一條主軸，有一個(gè)繁華的十字街頭。他計(jì)劃從大鋪內(nèi)街向東，拆剪至藏興街、

龍須巷、月眉町到龍山中學(xué)門前，使龍山中學(xué)門口有一條筆直的大街。希望這條新修的東西走向的大街與現(xiàn)有南北走向的大街在大鋪內(nèi)街頭交叉，形成十字街頭，再通過(guò)大鋪內(nèi)街通到真君廟（大帝）。以此作為東海城區(qū)的主軸，全長(zhǎng)約800米。這在六十年前是很有建設(shè)性的！可惜因打擊地方主義，鄒海山離任，這一建設(shè)方案胎死腹中。

一九九九年底的新大街建設(shè)，一是為了改造舊城區(qū)，二是改善陸城的路道交通狀況，計(jì)劃從廣汕公路邊新厝村新開(kāi)一個(gè)路口，經(jīng)新厝村、油槎，迎仙街，過(guò)迎仙橋、大街、土籠街、長(zhǎng)池，與環(huán)城路相接。路寬四十米，全長(zhǎng)近二公里。也是希望這條新修的大街作為陸城的主軸。當(dāng)年新厝村拆了180多米，迎仙街頭拆了110米，土籠街頭拆了160米，長(zhǎng)池拆了近百米。看著是成功在即，一個(gè)嶄新的陸城就在眼前。時(shí)近春節(jié)，農(nóng)歷十二月廿九，陸豐市委書(shū)記陳榮宗還到被折遷戶家中慰問(wèn)，春節(jié)后的續(xù)建工作也有條不紊的準(zhǔn)備著。沒(méi)想到春節(jié)剛過(guò)，陳榮宗書(shū)記離任，這一工程無(wú)可奈何的下馬。一放就是十五年！十五年來(lái)，東海的建設(shè)發(fā)生了天翻地覆的變化，市政府遷址行政新區(qū)，城西、城南建設(shè)步伐加快，半途中止的新大街建設(shè)成了淡忘的歷史。

東海二次城鎮(zhèn)改造夭折，是很遺憾的！未能改變千年如是的舊城格局，市區(qū)只有半截算是象樣的人民路，隨著人口增多，特別是車輛增多，市內(nèi)交通很成問(wèn)題，除了南、北堤兩條河邊大道之外，新、舊墟老城區(qū)基本不能通車；因路道、排污、通風(fēng)、采光等問(wèn)題得不到改善，舊城區(qū)大面積老房屋閑置。一座占地上千平方米，三進(jìn)兩天井，以前居住上百人的庭院，現(xiàn)在僅留一、二個(gè)老人在那里守管門戶。俗話說(shuō)：謀事在人，成事在天。歷史沒(méi)有如果和假設(shè)，歷史也不可能重來(lái)。筆者認(rèn)為，對(duì)歷史上致力于家鄉(xiāng)建設(shè)的鄉(xiāng)賢，不論成功與否，除了致以崇高的敬意外，什么都不用說(shuō)。可以安慰的是，福兮禍所伏,禍兮福所倚。禍禍福福誰(shuí)也說(shuō)不清。這些年來(lái)建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到城西、城南，全長(zhǎng)十公里，貫穿東海全境的東海大道已成了城區(qū)建設(shè)主軸的雛形。比六十年前的800米和十五年前的2公里的城市中心軸大得多，發(fā)展前景也更輝煌！

東海舊城改造是一幅未上色的畫，需要全鎮(zhèn)人民用愛(ài)心和智慧來(lái)共同描繪

筆者十五年前曾參加新大街建設(shè)，十五年來(lái)從未停止過(guò)對(duì)這一話題的思考。觀點(diǎn)一：土地為不可再生資源，新區(qū)建設(shè)用地緊張，而近二個(gè)平方公里的舊城區(qū)大部分在閑置，至少是利用率很低，很可惜！改造舊城區(qū)，建設(shè)美好家園是早晚的事。觀點(diǎn)二：經(jīng)濟(jì)收入水平處于中下層的群眾還需要在舊城區(qū)居住，這一群體占大多數(shù)。改造舊城區(qū)是造福民生的好事；觀點(diǎn)三：十五年前的《拆遷條例》已不適用于今日或者將來(lái)的舊城區(qū)改建。能否在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新理念中找到一條群眾、政府、社會(huì)三贏的改造方式？這是考驗(yàn)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)賢的智慧；觀點(diǎn)四：新大街建設(shè)已沒(méi)有承擔(dān)城市主軸的任務(wù)，可否采取“聯(lián)珠式”的建設(shè)方案，即以原規(guī)劃為基礎(chǔ)，路道走向可作適當(dāng)調(diào)整，避開(kāi)有人文歷史價(jià)值的古建筑和拆建代價(jià)高的高層建筑，在全長(zhǎng)二公里的范圍內(nèi)，因地制宜建設(shè)若干個(gè)商住小區(qū)。只要小區(qū)門前能通車，小區(qū)的縱深是不受限制的，這樣，舊城區(qū)一些破舊，包括低層建筑的舊民居都能參與開(kāi)發(fā)。達(dá)到搬活舊城區(qū)閑置土地的目的。這樣的建設(shè)用地投資就算比新區(qū)征地高，也是有意義的。且十五年前拆開(kāi)的四個(gè)路段，合計(jì)總長(zhǎng)近600米（占整條街道的三分之一），面積2萬(wàn)多平方米的土地能有效的利用。未拆建的民居中，產(chǎn)權(quán)人以地參與建設(shè)，舊厝換新房。既減少投資成本，又保證了部分銷路,這是雙贏的,建設(shè)成功，東海將更美麗。